| เส้นทาง | จีน ~ ออสเตรเลีย |
|---|---|
| โหมดการขนส่ง | 20GP/40GP/40HQ/LCL/FCL |
| บริการจัดเก็บ | ใช่ |
| ข้อกำหนด | ประตูต่อประตู ประตูต่อท่าเรือ ประตูต่อท่าเรือ ประตูต่อท่าเรือ |
| บริการติดตาม | ใช่ |
| เส้นทาง | จากจีนสู่ระดับโลก |
|---|---|
| ผู้ให้บริการ | UPS, FedEx, DHL |
| ข้อดี | DDP (ชำระภาษีที่ส่งมอบแล้ว) |
| ประเภทบริการ | การจัดส่งแบบ door-to-Door |
| น้ำหนักที่เรียกเก็บขั้นต่ำ | 1กก.+ |
| ผู้ให้บริการ | อัพ, FedEx, DHL และทีเอ็นที |
|---|---|
| ข้อดี | DDP (ชำระภาษีที่ส่งมอบแล้ว) |
| การส่ง | ประตูสู่ประตู |
| เส้นทาง | จากจีนสู่ระดับโลก |
| น้ำหนักที่เรียกเก็บขั้นต่ำ | 1กก.+ |
| บริการ | สำหรับตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปอังกฤษ |
|---|---|
| เส้นทาง | จีน ~ สหราชอาณาจักร |
| วิธีการจัดส่งสินค้า | FCL (โหลดคอนเทนเนอร์เต็ม) หรือ LCL (น้อยกว่าโหลดคอนเทนเนอร์) |
| ประเภทคอนเทนเนอร์ | 20GP, 40GP, 40HQ |
| การออกเดินทาง | เซินเจิ้น, กวางโจว, เซี่ยงไฮ้, หนิงโป, ชิงเต่า, เทียนจิน |
| ประเภทการจัดส่ง | ทุกประเภท |
|---|---|
| โกดัง | เราจัดให้ |
| ประโยชน์ จาก ภาษี | มี |
| การออกเดินทาง | กวางโจว ประเทศจีน |
| การสนับสนุนด้านโลจิสติก | มี |